Beschreibung

Spur N Mittlerer Bahnhof mit biegsamem Bahnsteig (345mm) – Modularer Bahnhofsbau mit anpassbarem Bahnsteigsegment

Mittlere Bahnhöfe bilden das funktionale Rückgrat des regionalen Personenverkehrs bei DB und DR. Häufig zwangen eng bemessene Gleisradien im Bahnhofsbereich dazu, die Bahnsteigkanten exakt dem Kurvenverlauf der Strecke anzupassen. Dieses Bausatz-Set greift diese betriebliche Notwendigkeit auf und bietet eine praxisgerechte Lösung für typische Durchgangsbahnhöfe oder Abzweigstationen der Epochen III bis VI. Das Gebäude-Ensemble übernimmt dabei die klassische Funktion der Fahrgastabfertigung mit Empfangshalle, während der Unterbau mit Bahnsteigbereich den geordneten Zu- und Abgang der Passagiere über Treppenaufgänge und Rampen strukturiert.

Sämtliche Komponenten dieses Sets werden im 3D-Druck gefertigt. Das Hauptgebäude misst 130 x 63 x 90 mm und basiert auf einem Falt-Konzept aus sechs Elementen: zwei aufklappbaren Wand-/Bodenelementen, einer Dachkuppel sowie drei weiteren Dachelementen. Für ein optimales Ergebnis sollte das Gebäude erst nach dem Verkleben der Wände – am besten mit handelsüblichem Sekundenkleber – farblich mit Acrylfarben gestaltet werden. Der Unterbau samt Bahnsteig misst rund 345 mm in der Länge, 90 mm in der Tiefe und ca. 10 mm in der Höhe. Durch vier vorbereitete Bohrungen in der Unterbauplatte lässt sich das Gebäude wahlweise frontal oder seitlich ausrichten; die Durchführung von Beleuchtungskabeln bleibt dabei immer gewährleistet. Drei um 90° versetzte Treppenaufgänge sorgen dafür, dass die Zugänge bei jeder Aufstellvariante stimmig erreichbar sind. Ein besonderer Vorteil im Anlagenbau ist der elastische Bahnsteig, der sich stufenlos in den jeweiligen Radienverlauf Ihrer Gleise biegen lässt.

• Fertigung im 3D-Druckverfahren; unlackierte Bauteile zur individuellen Alterung und Farbgestaltung mit gängigen Modellbaufarben
• Klassisches Streckenmotiv für den Personen- und Regionalverkehr der Epochen III bis VI
• Durchdachte Falt-Konstruktion der Gebäudewände für eine einfache Montage mit Sekundenkleber
• Praktische Kabeldurchführungen im Bodenbereich für den schnellen Einbau einer Innenbeleuchtung
• Maßstabsgetreue Dimensionierung für die Spur N (1:160) bei Gebäuden und Bahnsteigelementen
• Flexibles Bahnsteigsegment (345 mm), das sich problemlos an geschwungene Gleisführungen anpassen lässt

Ein wirksames Accessoire für den vorbildgerechten Bahnhofsbereich, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.