Beschreibung
Spur TT Tunnelportal zweigleisig tief gealtert – Markanter Streckenbau für zweigleisige Haupt- und Nebenbahnen
Zweigleisige Tunnelportale gehören zum klassischen Bild von Haupt- und wichtigen Nebenstrecken bei Bundesbahn und Reichsbahn, wenn gebirgiges Terrain passiert werden musste. In den Epochen des Dampf- und frühen Dieselbetriebs waren diese Kunstbauten einer extremen Witterung und Verschmutzung ausgesetzt. Der aufsteigende Ruß der arbeitenden Lokomotiven brannte sich tief in das Mauerwerk des Einfahrtsbereichs ein. Dieses Portal greift genau diese betriebsnahe Optik auf und dient als stimmige Kulisse für die Streckenführung auf Ihrer Spur TT Anlage.
Das Modell wird komplett im 3D-Druckverfahren aus stabilem Kunststoff (PLA) hergestellt. Die Oberfläche ist werkseitig farblich vorbehandelt und mit einer dunklen Alterung versehen, die dem Bauwerk seine gebrauchte Anmutung verleiht. Für die Montage auf der Grundplatte oder das Anfügen an Geländestrukturen und Stützmauern eignet sich handelsüblicher Sekundenkleber (Cyanacrylat) oder richtiger Montagekleber. Bei Bedarf lässt sich die Oberfläche mit Acrylfarben oder Verwitterungspigmenten weiter nachbearbeiten. Bitte beachten Sie bei der Lichtraumprofil-Planung: Das Portal ist konstruktiv für den reinen Dampf- und Diesellokbetrieb ausgelegt und bietet keinen Raum für eine funktionierende Oberleitung.
- Fertigung im 3D-Druck aus PLA mit werkseitig gealterter Farbgebung
- Historisch passend für Epoche-II- bis Epoche-IV-Strecken von DR und DB
- Formstabile und robuste Kunststoff-Konstruktion für die Landschaftsgestaltung
- Zügige Montage auf der Anlage, gut verklebbar mit Sekundenkleber
- Maßstabsgetreue Proportionen für die Nenngröße TT (1:120)
- Ausgelegt für den zweigleisigen Betrieb ohne Oberleitung
Ein wirksames Accessoire für den ambitionierten Streckenbau, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.