Beschreibung

Spur Z Tunnelportal Backstein eingleisig hoch – Klassische Ziegelbauart für Strecken mit Oberleitungsbetrieb

Tunnelportale in Backsteinbauweise prägten über Jahrzehnte das Bild vieler eingleisiger Haupt- und Nebenbahnen der Deutschen Bundesbahn sowie der Deutschen Reichsbahn. In hügeligem oder bergigem Gelände dienten diese massiven Ziegelbauten als witterungsbeständige Einfahrten in Tunnelbauwerke. Die erhöhte Ausführung dieses Portals bietet das nötige Lichtraumprofil, um auch auf elektrifizierten Spur-Z-Strecken den Betrieb mit einer Oberleitung problemlos zu realisieren.

Mit den Abmessungen von 61 mm Breite und 47 mm Höhe ist dieses Portal speziell auf den Maßstab 1:220 abgestimmt. Die Fertigung erfolgt komplett im 3D-Druckverfahren. Für die farbige Gestaltung empfehlen sich handelsübliche Acryl- oder Modellbaulacke; eine anschließende Graniertechnik oder Washing mit dünnflüssiger Farbe hebt die Backsteinstruktur stimmig hervor. Das Bauteil lässt sich am besten mit Sekundenkleber fest in die Landschaft integrieren. Sollten individuelle Anpassungen an die Geländekontur erforderlich sein, kann das Material mit einem Föhn leicht erwärmt und anschließend mit einem scharfen Cutter-Messer zugeschnitten werden.

• Fertigung / Farbigkeit / Details: Solide 3D-Druck-Komponente mit reliefartiger Ziegelstruktur, optimal vorbereitet für die individuelle Farbgestaltung.
• Historischer Kontext / Authentizität: Vorbildgerechte Nachbildung eines klassischen Backstein-Portalbauwerks, passend für die Epochen II bis V.
• Konstruktion / Langlebigkeit: Formstabile Materialstruktur aus dem 3D-Drucker für dauerhafte Standfestigkeit an der Anlagenstrecke.
• Installation / Montage in der Anlage: Unkomplizierte Befestigung mit Sekundenkleber; thermisch anpassbar für exakte Geländeanpassungen.
• Maßstabsgetreue Fertigung: Exakt auf die Proportionen der Spur Z (Maßstab 1:220) berechnetes Profil.
• Einsatzbereitschaft / Besonderheit: Erhöhte Bauform, speziell ausgelegt für den lichten Raum von Strecken mit Oberleitung.

Ein wirksames Accessoire für eingleisige Streckenabschnitte im Maßstab 1:220, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.