Beschreibung
Spur N Tunnelportal Backstein eingleisig u. tief – Authentische Einfahrt für Schiene und Straße
In den Epochen III und IV prägten solide Bauwerke aus Backstein das Streckennetz von DB und DR. Solche tief gebauten Tunnelportale wurden bevorzugt an Hanglagen und tiefen Einschnitten errichtet, um die Trasse vor Erdrutschen zu sichern und den Übergang in den Berg sauber abzuschließen. Dieses eingleisige Portal im Maßstab 1:160 eignet sich ebenso für eingleisige Haupt- und Nebenstrecken wie auch für die Nutzung als Straßentunnel mit rechtsgeführter Fahrbahn, um Durchbrüche im Anlagenhintergrund schlüssig abzufangen.
Das Bauteil wird im 3D-Druckverfahren hergestellt und wird bereits fertig lackiert sowie dezent gealtert geliefert. Durch die vergrößerte Bautiefe der Tunnelröhre wird der Einblick in das dahinterliegende Anlageninnere wirkungsvoll kaschiert. Für die Befestigung auf dem Trassenbrett oder im Geländebau empfiehlt sich der Einsatz von handelsüblichem Sekundenkleber (Cyanacrylat) oder Montagekleber. Bei Bedarf kann die Oberfläche mit matten Acrylfarben oder Pulverpigmenten individuell an das Umfeld der eigenen Anlage angepasst werden.
- Fertigung im 3D-Druckverfahren mit fertig aufgebrachter Lackierung und Alterung
- Klassische Backstein-Optik für die Epochen II bis V
- Solide Bautiefe zur effektiven Abdeckung des Tunnelbereichs
- Einfache Montage und Verklebung mit gängigem Sekundenkleber
- Maßstabsgetreue Ausführung im Format 1:160 (Spur N)
- Sofort einsetzbar ohne zwingend erforderliche Nacharbeit
Ein wirksames Accessoire für Geländeeinschnitte und Streckenführungen, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.