Beschreibung
Spur N Hauptsignal mit Vorsignal Formsignal – Klassisches Formsignal-Ensemble der Epochen III bis IV
Formsignale prägten jahrzehntelang das Bild der Deutschen Bundesbahn und Deutschen Reichsbahn. Die Kombination aus einem Hauptsignal und einem direkt am selben Mast angebrachten Vorsignal kam überall dort zum Einsatz, wo die Bremswege zwischen zwei Signalstandorten kurz waren – typischerweise in Bahnhofsausfahrten oder bei dichten Blockabständen auf Haupt- und Nebenstrecken. Dieses Modell bildet genau eine solche betrieblich notwendige Signalkombination ab und setzt als ortsfeste Signalanlage einen klaren betrieblichen Schwerpunkt an der Modellbahnstrecke.
Das Modell wird vollständig im 3D-Druckverfahren hergestellt und unmontiert als mehrteiliger Bausatz geliefert. Zum Lieferumfang gehören zwei Mastvarianten (u. a. in Resedagrün RAL 6011 sowie rot-weiß gekennzeichnet) und insgesamt fünf Signaltafeln für das Haupt- und Vorsignal. Mit einer sichtbaren Gesamthöhe von etwa 72 mm fügt sich die Konstruktion proportional stimmig in die Spur N ein. Der Zusammenbau erfolgt durch Verkleben der Einzelelemente, wofür sich handelsüblicher Sekundenkleber empfiehlt. Da das Signal als klares Standmodell ohne mechanische Antriebsteile konzipiert ist, entfällt aufwendige Stelltechnik. Der Innenbereich des Masts ist jedoch hohl ausgeführt, sodass erfahrene Modellbauer bei Bedarf dünne Steuerdrähte oder Mikrokabel für eigene Anpassungen durchführen können. Für die Montage auf der Anlage ist lediglich eine 3-mm-Bohrung in der Grundplatte erforderlich, in die der Steckfuß eingesetzt wird.
- Fertigung im 3D-Druckverfahren aus Kunststoff mit farbig vorgefärbten Komponenten (u. a. Schwarz, Rot, Weiß, Orange und Resedagrün)
- Vorbildgerechte Motiv-Kombination aus Form-Hauptsignal und Vorsignal für die Signalordnung der Epochen III und IV
- Solide Materialausführung, die auch im Alltagsbetrieb auf der Anlage unempfindlich gegenüber leichten Berührungen ist
- Unkomplizierte Installation durch einen integrierten 3-mm-Steckfuß für die Anlagenplatte
- Maßstabsgetreue Gesamthöhe von ca. 72 mm, abgestimmt auf den Maßstab 1:160 (Spur N)
- Bausatz mit variablen Montageoptionen zur Anpassung der Masthöhe und hohlem Mastschaft für individuelle Basteleien
Ein wirksames Accessoire für die Ausgestaltung von Bahnhofsausfahrten und Streckenblöcken, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.
Chris Hermey –
…die Masten sind o.k., die Signalflügel und Tafeln sind für Spur N total überdimensioniert …
Schade, hatte mir mehr davon versprochen!
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
admin –
Ich tue mich mit diesem Kommentar recht schwer: Wie immer sehen Sie die Produktbilder hier in unverfälschter Art und Weise. Wie also versprechen Sie sich von einem Bild mehr, als das, was es beinhaltet? Nun steht ebenfalls bereits eine Münze neben dem Produkt, um auch alle Fragen zu beantworten – wenn man schon den Artikeltext nicht liest.
Wie Sie also dazu kommen, kleinere Teile zu erwarten, als das, was ausgewiesen ist, wird vermutlich Ihr Geheimnis bleiben.