Beschreibung

Spur N Rampensatz Schiefer Wände 6-teilig – Stützmauern zur Trassenabsicherung und Hangeinfassung

In der Eisenbahnpraxis – egal ob bei der DB oder DR – sind Geländeeinschnitte und Rampenauffahrten ohne solide Abstützung undenkbar. Wo die Trasse durch bergiges Terrain führt oder Gleise in Hanglagen abgesenkt werden, sorgen gemauerte oder im Fels verankerte Stützwände für die nötige Hangesicherung und Schotterbettführung. Dieser 6-teilige Rampensatz mit Schiefer-Struktur greift genau diese betriebliche Notwendigkeit auf und eignet sich ideal zur plastischen Einfassung von Tunnelzufahrten, Einschnitten oder ansteigenden Streckenabschnitten auf der Spur-N-Anlage.

Die sechs Wandelemente ergeben zusammen eine beachtliche Gesamtlänge von 880 mm (fünf Segmente à 160 mm und ein Endstück mit 80 mm). Die Höhe staffelt sich stufenweise von maximal 80 mm in ca. 15-mm-Schritten herunter bis auf 7,5 mm, was einen harmonischen Übergang entlang der Rampensteigung ermöglicht. Die Bauteile werden im 3D-Druck aus unlackiertem, hell- bis mittelgraurem Kunststoff gefertigt. Dank der überlappenden Nut-und-Feder-Konstruktion an den Stoßkanten lassen sich die Segmente ohne sichtbare Spaltmaße aneinanderreihen. Ein praxisnaher Tipp für den Einbau: Für die Verlegung in Radien können die Wandstücke vorsichtig erwärmt (z. B. mit einem Föhn) und sanft in Form gebogen werden. Zur Verklebung auf dem Anlagenuntergrund empfiehlt sich handelsüblicher Sekundenkleber oder 2K-Kleber. Das ausgeprägte Schieferrelief bietet eine hervorragende Basis für die farbige Gestaltung mit Acryl- oder Modellbaufarben und lässt sich durch anschließendes Granieren („Trockenmalen“) farblich perfekt an die eigene Landschaft anpassen.

• Fertigung im 3D-Druckverfahren aus robustem, grauem Kunststoff mit ausgeprägter Schiefer-Reliefstruktur
• Vorbildgerechter historischer Kontext zur Absicherung von Gleiseinschnitten und Rampen im Bahnbetrieb
• Durchdachte Konstruktion mit überlappenden Nuten und Überständen für übergangslose Wandverläufe
• Praktische Montage: Thermisch verformbar für Kurvenradien und einfach mit Sekundenkleber zu fixieren
• Maßstabsgetreue Fertigung im Maßstab 1:160 (Spur N) mit gestuften Wandhöhen von 80 mm bis 7,5 mm
• Flexible Einsatzbereitschaft im unlackierten Zustand – optimal vorbereitet für individuelle Alterung und Farbbehandlung

Ein wirksames Accessoire für die vorbildgerechte Trassengestaltung, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.