Beschreibung
Schachbretttafel Spur H0 – Nebensignal Ne 4 – Vorbildgerechte Kennzeichnung abweichender Signalstandorte
Im Betrieb der Deutschen Bundesbahn und Deutschen Reichsbahn gab es immer wieder Streckenabschnitte, an denen ein Hauptsignal aus Platzgründen, wegen eines engen Lichtraumprofils oder unübersichtlicher Kurven nicht an seinem gewohnten Platz rechts vom Gleis aufgestellt werden konnte. Hier kommt die Schachbretttafel (Signalsystem DB/DR: Ne 4) zum Einsatz. Sie steht genau an der Stelle, an der sich das Signal eigentlich befinden müsste, und weist das Lokpersonal darauf hin, dass das zugehörige Hauptsignal an einem abweichenden Standort – meist links vom Gleis oder an einem Auslegerausleger – zu beachten ist. Ein unverzichtbares Detail für betrieblich realistisch gestaltete Streckenabschnitte auf der Modellbahnanlage.
Das Modell wird vollständig im 3D-Druckverfahren gefertigt und bildet die charakteristische Form und Kennzeichnung des Signals zweckmäßig ab. Der mitgelieferte Signalmast ist auf eine universelle Höhe ausgelegt, sodass er je nach Geländeprofil und Einbausituation auf der H0-Anlage mit einer feinen Säge oder einem Seitenschneider individuell eingekürzt werden kann. Für die Befestigung im Anlagenuntergrund empfiehlt sich eine einfache Bohrung. Die Verklebung mit der Anlage erfolgt am besten mit handelsüblichem Sekundenkleber. Falls gewünscht, können die gedruckten Oberflächen vor dem Aufstellen mit Acrylfarben nachgearbeitet oder dezent gealtert werden, um das Erscheinungsbild optimal an die eigene Anlage anzupassen.
- Fertigung komplett im 3D-Druckverfahren mit gedrucktem Signalbild
- Historisch korrektes Signalbild Ne 4 gemäß Signalbuch von DB und DR
- Stabile Konstruktion aus Kunststoff mit individuell einkürzbarem Mast
- Einfache Montage durch Einsetzen in eine Passbohrung und Fixierung mit Sekundenkleber
- Maßstabsgetreue Umsetzung für die Spurweite H0 (Maßstab 1:87)
- Flexibel einsetzbar an Engpässen, eingleisigen Strecken oder unübersichtlichen Kurven
Ein wirksames Accessoire für vorbildgerechte Streckenführung und besondere Betriebssituationen, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.
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