Spur N Signalbrücke dreigleisig mit Formsignalen

Beschreibung

Spur N Signalbrücke dreigleisig mit Formsignalen – Praktische Streckenausstattung für enge Gleisabstände

Im Vorbildbetrieb der Deutschen Bundesbahn und Deutschen Reichsbahn standen Ingenieure regelmäßig vor der Herausforderung, Signale an mehrgleisigen Strecken oder in unübersichtlichen Bahnhofseinfahrten eindeutig zu platzieren. Wenn der Gleisabstand für gewöhnliche Bodensignale nicht ausreichte oder das Lichtraumprofil eingeengt war, kamen Signalbrücken zum Einsatz. Dieses Modell greift genau diese betriebliche Notwendigkeit auf und überspannt bis zu drei Gleise, um Ihren Zügen auch an schwierigen Streckenabschnitten wie Weichenstraßen oder engen Kurven die passende Signalisierung zu bieten.

Das Modell ist speziell für den Maßstab 1:160 (Spur N) konstruiert und bietet eine Durchfahrtbreite von 96 mm sowie eine Durchfahrthöhe von 42 mm. Der Bausatz besteht vollständig aus soliden 3D-Druck-Komponenten und umfasst zwei Stützfüße, die Brückenkonstruktion mit Laufsteg und Aufstiegstunnel, drei Signalmasten sowie sechs Signalkellen. Es handelt sich um ein rein statisches Dekorationselement ohne elektrische Funktion. Die Signalkellen lassen sich beim Zusammenbau in der gewünschten Signalstellung ausrichten und fixieren. Bei Bedarf können die Masten mit geeignetem Werkzeug leicht gekürzt werden. Zur Montage empfiehlt sich handelsüblicher Sekundenkleber (Cyanacrylat). Geliefert wird das Modell im Farbton Resedagrün (RAL 6011), der sich direkt einsetzen oder mit handelsüblichen Acrylfarben weiter patinieren lässt.

• Fertigung / Farbigkeit / Details: Gedruckt aus stabilem Kunststoff im betriebstypischen Farbton Resedagrün (RAL 6011) als solide Grundlage für die Ausgestaltung.
• Historischer Kontext / Authentizität: Vorbildgerechte Nachbildung einer Signalbrücke für Orte mit verengtem Lichtraumprofil an Hauptbahnen und Bahnhöfen.
• Konstruktion / Langlebigkeit: Formstabile 3D-Druck-Bauteile inklusive dargestelltmem Querträger und Wartungssteg für eine plastische Streckengestaltung.
• Installation / Montage in der Anlage: Unkompliziertes Verkleben der Einzelteile mit Sekundenkleber; Nachbearbeitung und Einkürzen der Masten problemlos möglich.
• Maßstabsgetreue Fertigung: Exakt auf die Spur N (1:160) abgestimmte Abmessungen mit 96 mm Durchfahrtsbreite für drei parallele Gleise.
• Einsatzbereitschaft / Besonderheit: Statisches Ausstattungsmodell mit flexibel positionierbaren Signalkellen für individuelle Signalszenarien.

Ein wirksames Accessoire für verkehrsreiche Bahnhofseinfahrten und mehrgleisige Streckenabschnitte, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.