Spur N Hauptsignalbaken So19 DR / Ne19 DB

Beschreibung

Spur N Hauptsignalbaken So19 DR / Ne19 DB – Signaltechnische Vorwarnung für die Vorbild-Strecke

Im Vorbildbetrieb dienten Hauptsignalbaken der Deutschen Bundesbahn (Ne 19) und der Deutschen Reichsbahn (So 19) als verlässliche Ankündigung für ein Hauptsignal auf Strecken, auf denen kein eigenständiges Vorsignal aufgestellt war. In festen Abständen von 250 m, 175 m und 100 m vor dem Hauptsignal positioniert, signalisierten die markanten Tafeln dem Lokführer mit abnehmender Ringanzahl den verbleibenden Bremsweg. Dies ist ein entscheidendes betriebliches Detail für die realistische Darstellung von Nebenbahn- und Hauptstrecken der Epochen III bis V.

Dieses Set setzt das historische Warnsystem maßstabsgetreu für die Spur N um. Die Bauteile werden im 3D-Druck gefertigt und bestehen aus getrennt gelieferten Signaltafeln und Montagehalten. Diese Aufteilung erleichtert das präzise farbliche Finish sowie das Ausrichten am Gleis. Die ca. 15 mm langen Stiele bieten ausreichend Material zur stabilen Verankerung in der Anlagenplatte und können bei Bedarf mit dem Seitenschneider eingekürzt werden. Zur dauerhaften Verbindung der 3D-Druck-Komponenten und zur Befestigung im Trassenbau empfiehlt sich handelsüblicher Sekundenkleber (Cyanacrylat).

• Fertigung / Farbigkeit / Details: Formgetreue 3D-Druck-Komponenten mit der charakteristischen orange-weißen Kreismusterung.
• Historischer Kontext / Authentizität: Stimmige Nachbildung der Signale So 19 (DR) bzw. Ne 19 (DB) für historisch korrekte Zugfahrten.
• Konstruktion / Langlebigkeit: Zweckmäßige Konstruktion aus festem Kunststoff-3D-Druck mit separaten Stielen für einfache Handhabung.
• Installation / Montage in der Anlage: Problemlose Verankerung durch Einstecken der Stiele in kleine Bohrungen; Verklebung mittels Sekundenkleber.
• Maßstabsgetreue Fertigung: Exakte Proportionen im Maßstab 1:160 für die optische Integration in Spur-N-Landschaften.
• Einsatzbereitschaft / Besonderheit: Vollständiges 3er-Set mit abnehmender Kreisanzahl (3, 2, 1) zur Darstellung der vollständigen Signalkette.

Ein wirksames Accessoire für den vorbildgerechten Streckenbau, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.