Beschreibung

Spur N Parkbucht gepflastert biegsam – Flexible Gehweg- und Haltestellengestaltung im Straßenbild

Im realistischen Modellanlagenbau gehören strukturierte Straßenrhythmen, Bushaltestellen und Parkbuchten zum gewohnten Bild der Epochen III bis VI. Ob an innerstädtischen Hauptstraßen der DB oder an Ausfallstraßen im Bereich der DR – Gehwege und Parkflächen folgten selten nur schnurgeraden Linien. Dieses flexible Straßenelement ermöglicht die vorbildgerechte Nachbildung von geschwungenen Parkbuchten, Bus- und Tram-Haltestellen oder Gehsteigen, die sich dem jeweiligen Straßenverlauf fließend anpassen.

Das Element misst 180 mm in der Länge, 14 mm in der Breite sowie 1,75 mm in der Höhe und passt somit proportional exakt in den Maßstab 1:160. Gefertigt im 3D-Druck aus einem elatischen Kunststoffmaterial, lässt sich der Streifen problemlos in Radien verlegen und mit einer scharfen Schere oder einem Cuttermesser auf das gewünschte Maß einkürzen. Die Nachbehandlung ist unkompliziert: Nach einer leichten Acryl-Grundierung kann die strukturierte Plattenoptik durch Dezent-Granieren oder den Einsatz von Verwitterungspulver farblich gealtert werden. Zur Fixierung auf dem Untergrund eignet sich ein handelsüblicher Sekundenkleber oder ein geeigneter Alleskleber.

• Fertigung / Farbigkeit / Details: Im flexiblen 3D-Druck hergestellt, mit nachgebildeter Plattenstruktur für eine plastische Straßenraumgestaltung.
• Historischer Kontext / Authentizität: Stimmige Ergänzung für Straßenszenen ab Epoche III im städtischen sowie ländlichen Themenbereich.
• Konstruktion / Langlebigkeit: Zähelastisches Kunststoffmaterial, das Radien ohne Bruchneigung mitmacht und unempfindlich in der Verarbeitung ist.
• Installation / Montage in der Anlage: Mühelos mit dem Messer zuschneidbar und direkt auf dem Anlagenträger zu verkleben.
• Maßstabsgetreue Fertigung: Exakt auf die Proportionen der Spur N (1:160) abgestimmte Abmessungen (180 x 14 x 1,75 mm).
• Einsatzbereitschaft / Besonderheit: Biegsames Material zur einfachen Verlegung entlang von Kurven und individuellen Straßenverläufen.

Ein wirksames Accessoire für die individuelle Straßen- und Stadtgestaltung, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.