Beschreibung
Spur N Signalbrücke zweigleisig mit Haupt+Vorsignal – Solide Streckensicherung für zweigleisige Hauptbahnen
Signalbrücken kamen beim Vorbild überall dort zum Einsatz, wo der Platz zwischen den Gleisen für klassische Mastaufstellungen fehlte – beispielsweise in dicht bebauten Bahnhofseinfahrten, vor Tunnelportalen oder in engen Streckeneinschnitten. Sie ermöglichten der Bahn eine eindeutige Signalisierung direkt über dem jeweiligen Fahrweg. Diese Nachbildung eines Form-Signalsystems für die Spur N greift die typische Bauform klassischer Streckenbauten der Deutschen Bundesbahn und Reichsbahn auf und eignet sich hervorragend zur optischen Absicherung von zweigleisigen Streckenabschnitten.
Die Bauteile dieser Signalbrücke werden komplett im 3D-Druckverfahren aus Resin sowie mehrfarbigem ABS gefertigt. Mit einer Durchfahrtsbreite von 65 mm und einer Durchfahrtshöhe von 42 mm ist das Modell maßstäblich für die Spur N (1:160) ausgelegt. Tragwerk und Masten sind im typischen Farbton Resedagrün (RAL 6011) ausgeführt. Da es sich um ein unbewegliches Standmodell (Dummy) handelt, gestaltet sich die Montage überschaubar: Die beiliegenden Signalmasten lassen sich bei Bedarf nachschneiden und zusammen mit den Signaltafeln sowie Kellen am besten mit handelsüblichem Sekundenkleber fügen. Zwei mitgelieferte Sockel erleichtern das Ausrichten und Festkleben auf dem Anlagenuntergrund. Zur individuellen Anpassung kann die gedruckte Kunststoffoberfläche mit matten Modellbaufarben nachbehandelt oder dezent gealtert werden.
- Fertigung / Farbigkeit / Details: Vollständig im 3D-Druck gefertigte Komponenten aus Resin und ABS mit mehrfarbig gedruckten Signaltafeln.
- Historischer Kontext / Authentizität: Nachbildung einer klassischen Konstruktion mit einseitigem Steigtunnel und eingezäuntem Laufweg am Querträger.
- Konstruktion / Langlebigkeit: Formstabile 3D-Druck-Konstruktion für die dauerhafte Platzierung auf der Modellbahnanlage.
- Installation / Montage in der Anlage: Einfache Ausrichtung durch zwei mitgelieferte Sockel sowie anpassbare, kürzbare Masten.
- Maßstabsgetreue Fertigung: Exakt auf die Spur N (Maßstab 1:160) abgestimmt mit 65 mm Durchfahrtsbreite und 42 mm Durchfahrtshöhe.
- Einsatzbereitschaft / Besonderheit: Vielseitig bestückbares Dummy-Modell zur Signalisierung in eine oder beide Fahrtrichtungen.
Ein wirksames Accessoire für enge Gleisführungen und Bahnhofseinfahrten, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.
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