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Spur N Tunnelportal Backstein zweigleisig u. tief

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Artikelnummer 36-WooCommerce Kategorie Stichwort

Beschreibung

Beschreibung

Spur N Tunnelportal Backstein zweigleisig u. tief – Massives Kunstbauwerk in Backsteinoptik für zweigleisige Strecken

Tunnelportale in massiver Backsteinbauweise prägten über Jahrzehnte das Bild zahlreicher zweigleisiger Haupt- und Nebenbahnen bei DB und DR. Sie dienten als künstlicher Hangabfang und sicherer Einfahrtsbereich in bergigem Terrain. Durch die tiefe Ausführung dieses Modells wird der direkte Einblick in das Tunnelinnere und die dahinterliegende Schattenbahnhofs-Mechanik effektiv kaschiert. Das macht dieses Portal besonders wertvoll für Kulissenübergänge oder enge Anlagenausfahrten auf der Spur-N-Anlage, wo ein realistischer Tiefeneffekt gefragt ist.

Das Portal wird im additiven 3D-Druckverfahren hergestellt und gibt die typische Schichtung von Mauerwerksverbänden solide wieder. Mit seinen Abmessungen ist das Profil exakt auf zwei parallele N-Gleise im Dampf- und Diesellauf ausgelegt (nicht für Oberleitungsbetrieb geeignet). Für die farbliche Nachbehandlung empfiehlt sich ein vorheriger Farbauftrag mit Acrylfarben und ein anschließendes Auslegen der Fugen sowie dezentes Granieren. Das Verkleben mit dem Geländesegment erfolgt am saubersten mit handelsüblichem Sekundenkleber. Ein nützlicher Praxistipp für die Montage: Wenn der Tunnelmund im Bogen oder an einer Kante sitzt, lässt sich das Bauteil durch vorsichtiges Erwärmen – beispielsweise mit einem Föhn – leicht anpassen und leicht abwinkeln.

  • Gefertigt im 3D-Druckverfahren mit griffiger Struktur, ideal für eigene Farb- und Alterungstechniken
  • Klassische Backstein-Optik als zeitloses Streckenbauwerk für viele Epochen der Bahngeschichte
  • Formstabiler Werkstoff, der sich unter gezielter Wärmezufuhr thermisch an Kurvenverläufe anpassen lässt
  • Unkomplizierte Montage im Landschaftsbau durch Verklebung mit Sekunden- oder Zweikomponentenkleber
  • Maßstabsgetreue Dimensionierung für den N-Maßstab (1:160) bei zweigleisiger Streckenführung
  • Erhöhte Bautiefe zur wirksamen Blicksperre in das Tunnelinnere sowie wahlweise mit integrierter Straßenführung lieferbar

Ein wirksames Accessoire für den anspruchsvollen Geländebau, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.

 

📐 Abmessungen: 180 x 65 x 5 (LBH) in mm

Zusätzliche Information

Maße18 × 6,5 × 0,5 cm
Marke

Maßstab & Spurweite

Oberfläche

Wie gedruckt / grau, gealtert

Ausführung

Nur Schiene, Straße links, Straße rechts

Produktsicherheit und Pflichtangaben nach Art. 19 GPSR

Hersteller:GEEplast e.K.
Postanschrift:Heintzestraße 23, 24582 Bordesholm
Verantwortliche Person:GEEplast e.K. || Heintzestraße 23 || 24582 Bordesholm
Email:info@geeplast.de
Art des Produktes:Modellbauartikel 3D Druck Verfahren
Warnhinweis:Achtung: Der Artikel ist kein Spielzeug und für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet! Modellbauartikel für Erwachsene
Montagehinweis:Für Signale, Oberleitungsmasten und ähnliche Bauteile mit Standsockel: Diese Bauteile sind konstruktiv ausschließlich für den festen Einbau in eine Modellbauplatte vorgesehen. Der Standsockel muss in eine entsprechende Bohrung (empfohlene Tiefe: 5–10 mm) eingesetzt werden. Zusätzlich bieten wir für viele Signale und Oberleitungen auch Standfüsse an, welche eine Bohrung ersparen. Diese Typen (A, B oder C) sind unter "zusätzliche Information" zu finden. Der Typ ist anklickbar, was alle dazugehörigen Artikel anzeigt.
⚠️ Warnung: Eine lose Aufstellung ist nicht vorgesehen und bietet keine ausreichende Standsicherheit. Bei Nichtbeachtung dieser Montagevorschrift (z. B. loses Aufstellen) erfolgt die Nutzung auf alleiniges Risiko des Betreibers; für hieraus resultierende Schäden wird jede Haftung ausgeschlossen
Hinweis zur Nachbearbeitung:Achtung: Beim Schleifen, Sägen oder Bohren von 3D-gedruckten Kunststoffteilen (sowohl FDM als auch SLA) entsteht Feinstaub. Tragen Sie bei mechanischer Nachbearbeitung unbedingt einen Atemschutz (Maske FFP2/FFP3) und arbeiten Sie idealerweise mit Absaugung.

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Ist das Material sauber verarbeitet und frei von Mängeln?
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Stimmen die Maße und passt das Bauteil exakt?
Wie wirken Optik und Haptik des Details im Original?
Wie passend fügt sich das Teil in die jeweilige Anlage bzw. das Diorama ein?

Echtheit von Bewertungen

Jede Verbraucherbewertung wird vor ihrer Veröffentlichung auf ihre Echtheit überprüft, sodass sichergestellt ist, dass Bewertungen nur von Verbrauchern stammen, die die bewerteten Produkte auch tatsächlich hier erworben/genutzt haben.
Die Überprüfung geschieht durch manuelle Überprüfung in Form eines Abgleichs der Bewertung mit der Bestellhistorie des Warenwirtschaftssystems, um einen vorangegangenen Produkterwerb zur notwendigen Bedingung für die Veröffentlichung zu machen.

Häufige Fragen

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Ist das verwendete Material gesundheitsschädlich?
Im ausgehärtetem Zustand (SLA) bzw. abgekühlten Zustand (FDM) sind die Teile inert und unbedenklich. Bitte vermeide jedoch das Einatmen von Schleifstaub bei Nachbearbeitungen..

Spur N Tunnelportal Backstein zweigleisig u. tief – Massives Kunstbauwerk in Backsteinoptik für zweigleisige Strecken

Tunnelportale in massiver Backsteinbauweise prägten über Jahrzehnte das Bild zahlreicher zweigleisiger Haupt- und Nebenbahnen bei DB und DR. Sie dienten als künstlicher Hangabfang und sicherer Einfahrtsbereich in bergigem Terrain. Durch die tiefe Ausführung dieses Modells wird der direkte Einblick in das Tunnelinnere und die dahinterliegende Schattenbahnhofs-Mechanik effektiv kaschiert. Das macht dieses Portal besonders wertvoll für Kulissenübergänge oder enge Anlagenausfahrten auf der Spur-N-Anlage, wo ein realistischer Tiefeneffekt gefragt ist.

Das Portal wird im additiven 3D-Druckverfahren hergestellt und gibt die typische Schichtung von Mauerwerksverbänden solide wieder. Mit seinen Abmessungen ist das Profil exakt auf zwei parallele N-Gleise im Dampf- und Diesellauf ausgelegt (nicht für Oberleitungsbetrieb geeignet). Für die farbliche Nachbehandlung empfiehlt sich ein vorheriger Farbauftrag mit Acrylfarben und ein anschließendes Auslegen der Fugen sowie dezentes Granieren. Das Verkleben mit dem Geländesegment erfolgt am saubersten mit handelsüblichem Sekundenkleber. Ein nützlicher Praxistipp für die Montage: Wenn der Tunnelmund im Bogen oder an einer Kante sitzt, lässt sich das Bauteil durch vorsichtiges Erwärmen – beispielsweise mit einem Föhn – leicht anpassen und leicht abwinkeln.

  • Gefertigt im 3D-Druckverfahren mit griffiger Struktur, ideal für eigene Farb- und Alterungstechniken
  • Klassische Backstein-Optik als zeitloses Streckenbauwerk für viele Epochen der Bahngeschichte
  • Formstabiler Werkstoff, der sich unter gezielter Wärmezufuhr thermisch an Kurvenverläufe anpassen lässt
  • Unkomplizierte Montage im Landschaftsbau durch Verklebung mit Sekunden- oder Zweikomponentenkleber
  • Maßstabsgetreue Dimensionierung für den N-Maßstab (1:160) bei zweigleisiger Streckenführung
  • Erhöhte Bautiefe zur wirksamen Blicksperre in das Tunnelinnere sowie wahlweise mit integrierter Straßenführung lieferbar

Ein wirksames Accessoire für den anspruchsvollen Geländebau, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.

 

📐 Abmessungen: 180 x 65 x 5 (LBH) in mm

Zusätzliche Informationen

Zusätzliche Information

Maße18 × 6,5 × 0,5 cm
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Oberfläche

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Ausführung

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Produktsicherheit

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Hersteller:GEEplast e.K.
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Verantwortliche Person:GEEplast e.K. || Heintzestraße 23 || 24582 Bordesholm
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Art des Produktes:Modellbauartikel 3D Druck Verfahren
Warnhinweis:Achtung: Der Artikel ist kein Spielzeug und für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet! Modellbauartikel für Erwachsene
Montagehinweis:Für Signale, Oberleitungsmasten und ähnliche Bauteile mit Standfuß: Diese Bauteile sind konstruktiv ausschließlich für den festen Einbau in eine Modellbauplatte vorgesehen. Der Standsockel ist spurweitenspezifisch dimensioniert und muss in eine entsprechende Bohrung (empfohlene Tiefe: 5–10 mm) eingesetzt werden. ⚠️ Warnung: Eine lose Aufstellung ist nicht vorgesehen und bietet keine ausreichende Standsicherheit. Bei Nichtbeachtung dieser Montagevorschrift (z. B. loses Aufstellen) erfolgt die Nutzung auf alleiniges Risiko des Betreibers; für hieraus resultierende Schäden wird jede Haftung ausgeschlossen
Hinweis zur Nachbearbeitung:Achtung: Beim Schleifen, Sägen oder Bohren von 3D-gedruckten Kunststoffteilen (sowohl FDM als auch SLA) entsteht Feinstaub. Tragen Sie bei mechanischer Nachbearbeitung unbedingt einen Atemschutz (Maske FFP2/FFP3) und arbeiten Sie idealerweise mit Absaugung.
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