Beschreibung
Spur TT Schrankenwärter Stellwerk mit Mauerwerk – Funktionale Streckenarchitektur für den Bahnübergang
In den Epochen III und IV gehörten manuell bediente Schrankenposten und kleine Stellwerke zum alltäglichen Bild entlang der Strecken von DB und DR. Diese kompakten Funktionsbauten standen meist direkt an stark frequentierten Bahnübergängen oder Weichenstraßen, um das Dienstpersonal sowie die mechanischen Stellvorrichtungen vor der Witterung zu schützen. Dieses Modell bildet genau diese solide Betriebsarchitektur ab und eignet sich ideal, um beschrankte Gleisübergänge oder kleine Streckenabschnitte auf Ihrer Spur-TT-Anlage glaubwürdig auszustatten.
Das Modell wird vollständig im 3D-Druckverfahren hergestellt und ist präzise auf den Maßstab 1:120 abgestimmt. Mit seinen kompakten Abmessungen von 64 mm Höhe, 42,5 mm Breite und 30 mm Tiefe findet das Stellwerk auch auf kleineren Segmentecken problemlos Platz. Der Bausatz ist praxisnah in drei Bauteile unterteilt: Korpus, Dach und den separaten Treppenaufgang an der Rückseite. Durch den hohlen Innenraum können Sie ohne großen Aufwand Kabel für eine Innenbeleuchtung verlegen oder eine kleine Inneneinrichtung ergänzen. Die 3D-Druck-Komponenten lassen sich sauber mit handelsüblichem Sekundenkleber fügen. Für ein stimmiges Gesamtbild empfiehlt sich vor dem Farbauftrag eine dünne Grundierung; anschließend kann die Oberfläche mit Acryl- oder Modellbaufarben individuell gealtert und an die jeweilige Umgebung angepasst werden.
- Fertigung aus robustem 3D-Druck-Kunststoff mit seitlicher Mauerwerksstruktur, optimal vorbereitet für die farbliche Gestaltung
- Stimmige Nachbildung eines klassischen Schrankenpostens für die Epochen III und IV
- Solide Hohlkonstruktion als 3-teiliger Bausatz für eine unkomplizierte Montage
- Einfache Installation auf der Anlage und problemlose Verklebung mittels Sekundenkleber
- Maßstabsgetreue Umsetzung im Maßstab 1:120 für die Spur TT (Maße: 64 x 42,5 x 30 mm)
- Separater Treppenaufgang an der Rückseite sorgt für eine schlüssige Zugänglichkeit des Gebäudeobergeschosses
Ein wirksames Accessoire für den Streckenbereich und Bahnübergänge, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.



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