Beschreibung
Spur TT Steinwand mit Bögen grau – Flexible Stützmauer für individuelle Geländeanpassungen
Naturstein- und Massivbau-Stützmauern mit Bogenelementen gehören seit den Frühzeiten der Eisenbahn zum festen Bild von Bahnstrecken im Flach- und Gebirgsland. Sowohl bei der Deutschen Bundesbahn als auch bei der Deutschen Reichsbahn dienten solche Bogenkonstruktionen dazu, Hangdruck abzufangen, Geländeeinschnitte zu sichern oder Zufahrten zu Tunnelportalen und Brückenköpfen architektonisch sauber zu gliedern. Diese Mauerform verleiht Streckenführungen im Modell eine glaubwürdige Tiefenwirkung und fügt sich realistisch in hügelige oder städtische Szenerien ein.
Das Bauteil wird im 3D-Druckverfahren aus grauem PLA+-Kunststoff gefertigt und besitzt die Abmessungen 240 x 86 x 5 mm. Eine funktionale Besonderheit liegt in der Handhabung: Unter moderater Wärmezufuhr (beispielsweise durch warmes Wasser oder einen Föhn) lässt sich das Material vorsichtig erwärmen und an geschwungene Trassenverläufe oder Radien anpassen. Für die Befestigung auf dem Untergrund empfiehlt sich handelsüblicher Sekundenkleber (Cyanacrylat) oder Montagekleber. Das unlackierte, graue Material bietet eine solide Basis für die farbliche Nachbehandlung: Mit mattierten Acrylfarben oder Washes lässt sich die Stützmauer nach dem Einbau individuell gealtert an die Fels- und Schotterstruktur der eigenen Anlage angleichen.
- Fertigung im 3D-Druck aus grauem PLA+-Kunststoff mit gleichmäßiger Mauerwerksstruktur
- Klassisches Bogenmauerwerk nach Vorbildern des realen Bahningenieurbaus
- Solide Konstruktion mit 5 mm Materialstärke für dauerhafte Stabilität im Geländebau
- Einfache Fixierung auf gängigen Anlagenuntergründen mittels Sekundenkleber
- Maßstabsgetreue Ausführung im Maßstab 1:120 für die Spur TT
- Thermisch verformbar zur problemlosen Montage an gebogenen Streckenabschnitten
Ein wirksames Accessoire für die individuelle Landschaftsgestaltung, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.


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