Beschreibung
Spur TT Tunnelportal Backstein eingleisig hoch – Robuste Bauwerk-Nachbildung für klassische Streckenführungen
Massiv gemauerte Tunnelportale aus Backstein gehörten bei der Deutschen Reichsbahn und der Deutschen Bundesbahn zum gewohnten Bild im Mittelgebirge sowie an geschwungenen Streckenverläufen. Die erhöhte Bauform dieses eingleisigen Portals orientiert sich an historischen Vorbildern, bei denen ausreichend Lichtraumprofil für den nachträglichen Anbau oder den durchgehenden Betrieb mit Oberleitungen geschaffen werden musste. Es dient als solider Abschluss für Tunneldurchfahrten und fügt sich nahtlos in steile Hangbauwerke oder tief eingeschnittene Bahndämme ein.
Das Modell wird im additiven 3D-Druckverfahren gefertigt und ist speziell auf den Maßstab TT (1:120) abgestimmt. Mit einer Durchfahrtshöhe von 71 mm und einer Durchfahrtsbreite von 45 mm bietet die Öffnung genügend Platz für den verlässlichen Betrieb mit ausgefahrenen Stromabnehmern. Für die farbliche Anpassung empfiehlt sich eine vorherige Grundierung. Anschließend lässt sich das Material problemlos mit handelsüblichen Acryl- oder Emaille-Farben bearbeiten, um verwaschene Fugen oder typische Rußspuren im Tunnelkopfbereich darzustellen. Die Befestigung im Geländebau gelingt am besten mit Sekundenkleber oder handelsüblichem Montagekleber.
- Fertigung im 3D-Druck mit spürbarer Backstein-Struktur als Basis für eigene Alterungstechniken
- Vorbildgerechte Architektur im Stile klassischer Eisenbahn-Ingenieurbauten der Epochen II bis IV
- Formstabile Konstruktion mit seitlichen Verstärkungspfeilern für den dauerhaften Einbau
- Einfache Einpassung in Geländestrukturen aus Hartschaum, Gips oder Drahtgewebe
- Maßstabsgetreue Dimensionierung für die Spur TT (1:120)
- Großzügiges Durchfahrtsprofil (71 mm Höhe) für den uneingeschränkten Oberleitungsbetrieb
Ein wirksames Accessoire für eingleisige Haupt- und Nebenstrecken, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.