Beschreibung

Spur N Stahl Kasten Unterzugbrücke grün 300mm lang – Robustes Tragwerk für eingleisige Streckenüberquerungen im Maßstab 1:160

In der Eisenbahngeschichte kamen Unterzugbrücken überall dort zum Einsatz, wo eine Trasse Täler, Flussläufe oder andere Verkehrswege ohne störende oberhalb liegende Tragwerke überwinden musste. Bei dieser Bauart liegt das tragende Kasten-Fachwerk unterhalb des Gleisbetts, wodurch der Blick auf den vorbeifahrenden Zug völlig frei bleibt. Solche Konstruktionen prägten bei der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn oft das Bild von Mittelgebirgsstrecken sowie eingleisigen Haupt- und Nebenbahnen.

Das Modell ist für den Maßstab 1:160 konstruiert und besitzt eine Gesamtlänge von 300 mm. Das Bauteil besteht aus additiv gefertigten 3D-Druck-Komponenten und wird in zwei Hälften geliefert, die mittig vertikal getrennt sind. Für ein stabiles Zusammenfügen der Hälften empfiehlt sich das Verkleben der Stoßkante mit Sekundenkleber oder einem geeigneten Zweikomponenten-Kleber. Das Tragwerk ist im typischen Farbton Resedagrün ausgeführt. Für eine noch individuellere Alterung auf der Modellbahnanlage kann die Oberfläche problemlos mit gängigen Modellbaufarben weiter nachbehandelt oder patiniert werden.

• Fertigung / Farbigkeit / Details: Additive Fertigung im 3D-Druckverfahren mit Grundfarbgebung in Resedagrün.
• Historischer Kontext / Authentizität: Vorbildgetreue Ausführung als Kasten-Unterzugbrücke für den realistischen Betrieb der Epochen III bis V.
• Konstruktion / Langlebigkeit: Zweiteiliger Aufbau aus Kunststoff für eine solide Passform nach dem Verkleben.
• Installation / Montage in der Anlage: Unkompliziertes Zusammenfügen der Brückenhälften und einfache Positionierung auf Pfeilern und Widerlagern.
• Maßstabsgetreue Fertigung: Exakter Maßstab 1:160 (Spur N) mit einer Streckenlänge von 300 mm.
• Einsatzbereitschaft / Besonderheit: Freie Sicht auf die Fahrzeuge durch unterliegendes Tragwerk, ergänzt durch Schutzzäune an der Oberseite.

Ein wirksames Accessoire für vorbildorientierte Spur-N-Anlagen, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.