Beschreibung

Stahlbrücke MAX Anthrazit Spur N 210mm lang – Robustes Überwerfungsbauwerk für eingleisige Streckenabschnitte

Brückenbauwerke dieser Art gehören seit den Epochen III und IV zum gewohnten Bild der Deutschen Bundesbahn sowie der Deutschen Reichsbahn. Sie dienen der Überquerung von Taleinschnitten, kleineren Gewässern oder kreuzenden Fahrspuren im eingleisigen Haupt- und Nebenbahnnetz. Das Modell als klassische Fachwerkkonstruktion fügt sich nahtlos in Streckenmodule oder Anlagenabschnitte ein, bei denen eine verlässliche und optisch stimmige Trassenführung gefragt ist.

Mit einer Gesamtlänge von 210 mm schließt dieses Modell Lücken im Spur-N-Maßstab (1:160). Die Komponente wird im 3D-Druckverfahren hergestellt und überzeugt durch eine solide, formstabile Materialstruktur. Zur Fertigstellung liegen separat ausgeführte Geländerzäune bei, die sich je nach Bedarf beidseitig anbringen lassen. Für die Verklebung der 3D-Druck-Komponenten empfiehlt sich handelsüblicher Sekundenkleber (Cyanacrylat). Das Modell wird im Farbton Anthrazit geliefert, kann jedoch für eine realistisch gealterte Oberfläche problemlos mit Acrylfarben nachbehandelt und mit Verwitterungspigmenten ausgelegt werden. Der Einbau auf der Anlage erfolgt durch Aufsetzen auf die Trasse oder auf separat erhältliche Brückenpfeiler mit Widerlager.

• Fertigung im 3D-Druckverfahren, sauber vorgefärbt im Farbton Anthrazit
• Vorbildgerechte Anlehnung an eingleisige Stahlbrücken der Epochen III bis VI
• Formstabile 3D-Druck-Konstruktion für einen dauerhaft sicheren Fahrbetrieb
• Einfache Nachbearbeitung; Anbauteile lassen sich zügig mit Sekundenkleber fixieren
• Maßstabsgetreue Fertigung für die Nenngröße N (Maßstab 1:160) mit 210 mm Baulänge
• Beiliegende Schutzzäune flexibel montierbar; abgestimmt auf optional erhältliche Pfeiler-Systeme

Ein wirksames Accessoire für anspruchsvolle Spur-N-Strecken, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.