Beschreibung

Wasserturm Bahnwasser mit Kupferdach Spur N – Klassischer Hochbehälter für das Bahnbetriebswerk

In der Blütezeit der Dampflokomotiven war eine zuverlässige Wasserversorgung das Rückgrat jedes Bahnbetriebswerks (Bw) und größerer Unterwegsbahnhöfe. Hochbehälter wie dieser Wasserturm stellten den nötigen Wasserdruck bereit, um die Wasserkräne zügig zu speisen und einen reibungslosen Betriebsablauf bei der Deutschen Bundesbahn sowie der Deutschen Reichsbahn zu gewährleisten. Dieses Bauwerk repräsentiert die typische Zweckarchitektur der Epochen II bis IV, wie sie an vielen Strecken und in Betriebswerken zu finden war.

Das Modell wird vollständig im 3D-Druckverfahren aus PLA gefertigt und in vier aufeinander abgestimmten Segmenten geliefert. Mit einer Höhe von etwa 10 cm und einem Sockeldurchmesser von ca. 3,6 cm fügt sich der Turm stimmig in das Spur-N-Umfeld (Maßstab 1:160) ein. Die Oberflächen bilden die typischen Baukörperstrukturen wie Ziegel, Verkleidungselemente und die Dachform optisch nach. Für die farbliche Gestaltung empfiehlt sich eine vorherige Grundierung; danach lassen sich handelsübliche Acryl- oder Modellbaulacke problemlos verarbeiten. Die Verbindung der Einzelsegmente sowie die Fixierung auf der Anlage gelingen am besten mit Sekundenkleber (Cyanacrylat) oder geeignetem Klebstoff für 3D-Drucke.

• Fertigung im 3D-Druck aus thermoplastischem Kunststoff (PLA) mit vorgegebenen Oberflächenstrukturen
• Stimmige Nachbildung eines typischen Bahn-Wasserturms der Epochen II bis IV
• Solider, mehrteiliger Aufbau in vier Segmenten für ein einfaches Handling beim Zusammenbau
• Unkomplizierte Montage und Verklebung mittels Sekundenkleber auf der Anlagenplatte
• Maßstabsgetreue Proportionen für die Spur N (1:160) mit 10 cm Gesamthöhe
• Gliederte Segmente von Sockel bis Dach als solide Basis für die individuelle Farbbehandlung

Ein wirksames Accessoire für das Bahnbetriebswerk oder die Bahnhofseinfahrt, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.