Beschreibung
Drehscheibe Spur N – Funktionaler Mittelpunkt für das Bahnbetriebswerk
In den Blütezeiten der Dampflokomotive bei der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn bildete die Drehscheibe das funktionale Herzstück eines jeden Bahnbetriebswerks. Da viele Schlepptenderlokomotiven rückwärts nur mit deutlich verringerter Höchstgeschwindigkeit fahren durften, war das Drehen der Maschinen am Endpunkt einer Strecke oder vor dem Einrücken in den Ringlokschuppen zwingend erforderlich. Dieses Modell bringt die grundlegende Funktion dieser zentralen Betriebsanlage im N-Maßstab auf die Modellbahnanlage.
Das Modell wird vollständig im 3D-Druckverfahren hergestellt und unlackiert geliefert, was erfahrenen Modellbauern alle Freiheiten bei der individuellen Farbgestaltung und Alterung (z. B. mit Acrylfarben und Verwitterungspigmenten) lässt. Mit einem Gesamtdurchmesser von 190 mm, einer Brückenlänge von 145 mm und 16 vorbereiteten Gleisanschlüssen lässt sich die Scheibe gut in bestehende Anlagen integrieren. Die Mindesteinbautiefe im Trassenbrett beträgt 17 mm. Die Fixierung der Hauptmechanik erfolgt über die beiliegende M3-Schraube samt Mutter. Zur Verklebung der mitgelieferten Anbauteile wie Wärterhäuschen und Geländer empfiehlt sich klassischer Sekundenkleber (Cyanacrylat). Das Modell ist für den manuellen Drehbetrieb ausgelegt, bietet aber ausreichend Raum für den eigenständigen Einbau von Schleifkontakten oder einem eigenen Antrieb.
- Fertigung komplett im 3D-Druckverfahren, unlackiert für die individuelle farbliche Behandlung.
- Klassische Gestaltung eines typischen Betriebswerks-Elements für Epoche-III- und Epoche-IV-Anlagen.
- Solide, gedruckte Bauteile mit integrierten Aufnahmen für Schienenstränge und M3-Zentralverschraubung.
- Einfacher Einbau bei einer geringen Mindesteinbautiefe von nur 17 mm.
- Maßstabsgetreue Maße für Spur N (145 mm Drehsteg, 190 mm Gesamtdurchmesser).
- Bausatz inklusive Wärterbude, Zäunen und Gleisaufnahmen; manuell drehbar und individuell elektrifizierbar.
Ein wirksames Accessoire für das heimische Bahnbetriebswerk, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.
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