Beschreibung
Spur N Tunnelportal Schiefer eingleisig schmal – Formschöne Tunneleinfahrt für Mittelgebirgsstrecken
In der Realität prägen Bauwerke aus Naturstein, insbesondere regional vorkommendem Schiefer, viele eingleisige Neben- und Hauptbahnen in den deutschen Mittelgebirgen. Ob bei der Deutschen Bundesbahn oder der Reichsbahn – solche Portale schützten die Gleisanlagen vor Hangeinstürzen und fügten sich harmonisch in die Landschaft ein. Dieses Tunnelportal im Maßstab 1:160 eignet sich ideal für die Nachbildung realistischer Streckenführungen im Gebirge, bei denen eingleisige Trassen platzsparend in den Berg geführt werden. Das schmale Profil entspricht den typischen Gegebenheiten von Mittelgebirgsstrecken der Epochen III bis VI.
Das Bauteil wird im 3D-Druckverfahren aus rohem PLA+ gefertigt und weist eine Gesamtbreite von 130 mm sowie eine Durchfahrtsöffnung von 47 x 56 mm auf. Damit bietet es das passende Lichtraumprofil für gängige Spur-N-Fahrzeuge und berücksichtigt auch den Platzbedarf für einen eventuellen Oberleitungsbetrieb. Für die farbliche Neugestaltung empfiehlt sich eine vorherige Grundierung mit matter Acrylfarbe, gefolgt von einer dezenten Granier- oder Waschtechnik, um die plastische Schieferstruktur herauszuarbeiten. Das Verkleben mit dem Anlagengrund oder weiteren Tunnelelementen erfolgt am besten mit handelsüblichem Sekundenkleber oder geeignetem Montagekleber. Durch die überlappende Bauweise lässt sich das Portal bei Bedarf sauber an nachfolgende Tunnelröhren ansetzen.
- Fertigung im 3D-Druck aus PLA+, eine solide Basis für die individuelle Farbgebung und Alterung mit Acrylfarben
- Klassisches Schiefermauerwerk als passendes Motiv für Mittelgebirgsanlagen der Epochen III bis VI
- Formstabile Kunststoffkonstruktion für dauerhafte Stabilität im Anlagenbetrieb
- Einfache Montage auf der Modellbahnanlage durch Verklebung mit Sekunden- oder Kunststoffkleber
- Maßstabsgetreue Ausführung in 1:160 (Spur N) mit den Maßen 130 mm Breite und 47 x 56 mm Durchfahrt
- Ausgelegt für den optionalen Oberleitungsbetrieb und erweiterbar durch überlappende Stoßkanten
Ein wirksames Accessoire für den realistischen Streckenbau, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.