Beschreibung
Tunnelportal Backstein eingleisig u. tief – Klassisches Bauwerk für Straßen- und Geländedurchbrüche
Im Streckenbau der Eisenbahn sowie bei kommunalen Verkehrswegen gehörten tief gemauerte Tunnelportale aus Backstein jahrzehntelang zum gewohnten Bild. Ob bei der Deutschen Bundesbahn oder der Deutschen Reichsbahn: Gemauerte Durchfahrten wurden bevorzugt genutzt, um schmale Straßen unter Bahndämmen hindurchzuführen oder Einschnitte im Gelände sauber einzufassen. Dieses eingleisige Portal mit vertiefter Röhre eignet sich ideal, um auf der Modellbahnanlage einen realistischen Übergang von der offenen Landschaft in den verdeckten Anlagenbereich zu gestalten.
Das Bauteil wird komplett im 3D-Druckverfahren hergestellt und unlackiert geliefert. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, die Farbgebung – etwa durch gealterte Rottöne, Rußspuren oder Moosansätze – exakt an Ihre bestehende Fels- und Geländestruktur anzupassen. Vor dem Farbauftrag empfiehlt sich ein feiner Auftrag von Grundierung. Für die Befestigung im Geländebau sowie das Anfügen weiterer Elemente nutzt man am besten handelsüblichen Sekundenkleber (Cyanacrylat) oder 2-Komponenten-Kleber. Durch die tiefe Ausführung der Tunnelröhre wird ein unerwünschter Einblick in das Innere der Anlage wirkungsvoll verhindert. Nacharbeitungen wie leichtes Schleifen oder Passungen lassen sich mit gängigem Modellbauwerkzeug unkompliziert umsetzen.
- Fertigung im additiven 3D-Druck aus Kunststoff, geliefert im unlackierten Rohzustand für individuelle Alterung und Farbgebung
- Historisch stimmige Bauform eines Backstein-Portals nach Vorbildern der Epochen II bis IV
- Formstabile Konstruktion mit verlängerter Röhre zur Kaschierung von Durchblicken
- Einfache Integration in den Geländebau und Verklebung mittels Sekundenkleber
- Maßstabsgetreue Abmessungen für eine stimmige Gesamtwirkung im Einschnitt oder Dammbereich
- Auslegung als Straßentunnel ohne festen Fahrbahnbelag für volle Freiheit bei der eigenen Straßengestaltung
Ein wirksames Accessoire für anspruchsvolle Geländedurchbrüche und Unterführungen, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.