Beschreibung

Spur N Tunnelportal Backstein eingleisig und tief – Klassische Bauwerksarchitektur für Bahn- und Straßenpassagen

In der Epoche II bis IV prägten massive Backsteinbauten das Bild vieler Bahnstrecken der DB und DR. Insbesondere bei eingleisigen Haupt- und Nebenbahnen sowie bei vereinzelten Straßenunterführungen wurden Tunnelportale aus gemauerten Klinkern errichtet, um Hänge zu sichern und den Verkehrsschildern oder dem Schienenstrang einen stabilen Durchlass zu bieten. Dieses tief ausgeformte Portal sorgt durch seine Bautiefe für einen wirksamen optischen Übergang von der sichtbaren Anlage in den nicht einsehbaren Bereich.

Das Portal wird unlackiert im 3D-Druck geliefert. Für eine glaubwürdige Klinkeroptik empfiehlt sich vor dem Einbau eine Grundierung mit Acrylfarben, gefolgt von einer leichten Graniertechnik und einem dunklen Washing zur Hervorhebung des Mauerwerks. Das Bauteil lässt sich unkompliziert mit gängigem Sekundenkleber (Cyanacrylat) an der Geländehaut oder der Unterkonstruktion fixieren. Das Lichtraumprofil ist präzise auf den Maßstab N (1:160) ausgelegt.

• Fertigung aus Kunststoff im 3D-Druckverfahren, unlackierter Rohzustand für die individuelle Farbgebung
• Historisch stimmige Ziegelbau-Optik, passend für die Epochen II bis IV
• Formstabile Konstruktion mit vergrößerter Bautiefe zur Vermeidung ungewollter Einblicke
• Einfache Montage im Anlagenbau durch Verklebung mit Sekundenkleber
• Maßstabsgetreue Fertigung für eingleisige Strecken im Maßstab N (1:160)
• Tiefer Tunnelansatz zur sauberen Ausgestaltung von Tunnel- und Straßendurchfahrten

Ein wirksames Accessoire für eingleisige Streckenabschnitte und Geländedurchbrüche, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.