Drehscheibe Spur N

Drehscheibe, Spur N:

16 Gleisanschlüsse mit Vorbohrung, 145mm Drehsteg
Gesamt Durchmesser 190mm
Mindesteinbautiefe 17mm

Lieferung wie auf Bild 1 und 2: mit Bude und Zäunen

Aufnahmen für Schienenstränge mit Spurweite N sind in den Drehsteg eingearbeitet.
Modell ist
– ohne jede Elektrik (kann aber nachgerüstet werden, Schleifkontakte zB)
– per Hand drehbar
– nicht lackiert

Lieferumfang:
– Drehscheibe Spur N
– Drehsteg
– 2x Zaun
– 2x Schienenstrang
– 1x Bude + Dach + Sockel
– 1x Schraube + Mutter M3 (Bohrungen und Aufnahme vorhanden)

Artikel ist hergestellt im 3D Druck Verfahren

Wissenswertes: Drehscheiben waren in längst vergangenen Epochen eine unverzichtbare Betriebseinrichtung, mit der die Loks am Streckenende umgedreht und somit wieder in Fahrtrichtung aufgestellt wurden. Heutzutage aus den Betriebsanlagen weitestgehend verschwunden, da die meisten Loks in beide Richtungen gleichermaßen konstruiert sind und ein Fahrrichtungswechsel somit ohne aufwendiges Drehen möglich ist.
Außerdem waren Drehscheiben der zentrale Steuerungspunkt für die notwendigen Betriebsanlagen von Dampfloks, wie z.B. Bekohlungsanlagen, Wasserturm oder Schlackegrube. Und zu guter Letzt waren vielen Drehscheiben so genannte Ringlokschuppen angegliedert, wo die Loks überdacht gewartet oder einfach auch nur abgestellt wurden. Dies zog sich weit bis in die Jahrtausendwende hinein, wo vielfach noch betriebsfähige Drehscheiben anzutreffen waren.
In der Welt der Modellbahnen ist sie ein beliebtes Accessoire und bildet ebenfalls oft den zentralen Teil von Betriebswerken.