Beschreibung
Spur N Signalbrücke viergleisig mit Formsignalen – Zweckmäßige Signalisierung für komplexe Gleisführungen
Im Betrieb der Deutschen Bundesbahn sowie der Deutschen Reichsbahn kamen Signalbrücken überall dort zum Einsatz, wo der Raum zwischen den Gleisen für einzelne Signalmasten nicht ausreichte. Besonders in erweiterten Bahnhofseinfahrten, bei mehrgleisigen Streckenabschnitten oder in engen Geländeeinschnitten bot der Überbau die Möglichkeit, die Formsignale eindeutig den jeweiligen Fahrspuren zuzuordnen. Diese viergleisige Ausführung gibt das typische Bild dieser betrieblichen Zweckbauten wieder und ermöglicht eine strukturierte Gleissicherung über bis zu vier Fahrspuren hinweg.
Die Bauteile dieser Signalbrücke werden komplett im 3D-Druckverfahren hergestellt. Mit einer lichten Durchfahrtsbreite von 136 mm und einer Durchfahrtshöhe von 42 mm ist die Konstruktion auf das Lichtraumprofil der Spur N abgestimmt. Geliefert werden die Komponenten im Farbton Resedagrün (RAL 6011). Der Bausatz umfasst zwei Stützfüße, die Brückenkonstruktion, vier Signalmasten sowie acht Signalflügel. Für den Zusammenbau der gedruckten Einzelteile empfiehlt sich die Verwendung von handelsüblichem Sekundenkleber (Cyanacrylat). Die Signalflügel sind statisch ausgelegt, lassen sich jedoch vor dem Verkleben einmalig in der gewünschten Stellung (Fahrt oder Halt) ausrichten. Das Material lässt sich bei Bedarf mit feinem Werkzeug anpassen oder kürzen, um den Aufbau an die individuellen Gegebenheiten des Gleisbildes anzupassen.
- Fertigung im 3D-Druckverfahren im Farbton Resedagrün (RAL 6011) mit nachgebildetem Aufstieg und Schutzgitter
- Passende Ergänzung für den Vorbildkontext der Epochen III und IV im Bereich von Bahnhofseinfahrten
- Solide Konstruktion aus gedrucktem Kunststoff für einen stabilen Stand über dem Gleisbett
- Einfache Montage der Komponenten durch Verkleben mit Sekundenkleber
- Maßstabsgetreue Fertigung im Maßstab 1:160 mit 136 mm Durchfahrtsbreite und 42 mm Durchfahrtshöhe
- Rein dekoratives Funktionsmodell mit manuell einstellbaren Signalpositionen vor der Fixierung
Ein wirksames Accessoire für streckenintensive Spur-N-Anlagen, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.







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