Beschreibung
Spur N Hauptsignal mit Wartezeichen Ra 11 – Klassisches Formsignal als Standmodell für den Bahnhofsbereich
Im Vorbildbetrieb der Deutschen Bundesbahn und Deutschen Reichsbahn regelten Formhauptsignale in Kombination mit dem Wartezeichen Ra 11 („W-Signal“) den geordneten Ablauf von Zug- und Rangierfahrten. Während das Formsignal Zugfahrten auf der freien Strecke oder bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof freigab, signalisierte das Ra 11 Rangiereinheiten das Halt- bzw. Wartengebot vor Rangierbezirken. Dieses Standmodell stellt eine typische Gleisfeldsituation der Epochen III und IV dar, in denen noch klassische Mechanik das Bild an den Strecken und in den Bahnhöfen prägte.
Das Modell wird in mehreren 3D-Druck-Komponenten geliefert, darunter der zweigeteilte Mast (unterer Teil im Farbton RAL 6011 Resedagrün, oberer Teil mit rot-weißer Mastschild-Kennzeichnung), zwei Signalflügel sowie das Ra 11-Schild. Mit einer sichtbaren Gesamthöhe von 72 mm lässt sich die Höhe durch die flexible Masteilung bei Bedarf an die eigenen Gegebenheiten anpassen. Es handelt sich um ein reines Unikat-Standmodell ohne integrierte Antriebe oder Schaltelektrik. Für die Montage auf der Anlagenplatte ist eine einfache 3-mm-Bohrung erforderlich, in die der integrierte Steckfuß eingesetzt wird. Die sauberen 3D-Druck-Komponenten lassen sich am besten mit handelsüblichem Sekundenkleber zusammenfügen. Der hohle Mast bietet erfahrenen Modellbauern zudem die Möglichkeit, in Eigenregie hauchdünne Lackdrähte für individuelle Beleuchtungsideen zu verlegen.
- Fertigung aus mehrfarbigen 3D-Druck-Komponenten in praxisgerechten Farbtönen wie RAL 6011
- Historisch korrekte Kombination aus Formhauptsignal und Ra 11 Wartezeichen für die Epochen III und IV
- Solide Konstruktion durch widerstandsfähige 3D-Druck-Komponenten, die auch im Anlagenbetrieb stabil stehen
- Unkomplizierte Installation durch einen 3 mm breiten Steckfuß für die Verankerung im Trassenbrett
- Maßstabsgetreue Fertigung im Maßstab 1:160 (Spur N) mit bis zu 72 mm sichtbarer Höhe
- Zweigeteilter Mast zur individuellen Höhenanpassung sowie hohl ausgeführter Mastschaft für eigene Kabelführungen
Ein wirksames Accessoire für Spur-N-Bahnhöfe und Rangierbereiche, das der Anlage zusätzliche Realität verleiht.
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